車輛類型

2

2

船隻類型

機場消防主局

機場消防分局

海上救援東局

海上救援西局

總數

2 (後備)

救援區

• 設於主甲板左右舷的救援區是很接近水面，方便海上救援工作。

Jason's 救生梯

• 在船頭甲板上裝有兩套救生梯，平時捲起來。船上還存放另外兩套救生梯，若有需要，可隨時安裝在救援區上。

• 救生梯可迅速放下，讓那些有能力的海上生還者自行攀爬上指揮船。

充氣式救生浮水爬梯

• 兩套浮水爬梯固定在船兩側的救援區，平時摺疊起來。另外，船上還存放兩套爬梯，可隨時加裝在救援區上。

• 浮水爬梯可迅速吹脹浮在水面，方便船上救援人員協助將海上生還者爬上船上。

救生吊籃

• 吊籃共有兩個，每個可載六人，分別放置在上層甲板上，它們用來把不省人事的遇難者從海面吊上船上。

• 直升機吊卸區用來把傷者吊上直升機。

快速小艇

• 設有兩台50匹船尾機的快速小艇是裝置在指揮船的船尾右舷。該小艇可拖動一個滿載人的充氣救生筏。

液壓起重機

• 起重機共有兩套，設於船尾主甲板兩旁，主要作用是吊起救生吊籃、小艇等重型物件。

充氣式救生筏

• 在指揮船兩側及船尾共裝有10個救生筏，每個救生筏充氣後可載30人。

救援艙

• 船上共有兩間救援艙，總共可容納300人。

右上圖片: 

設於上層甲板上的上層救援艙提供54張座椅

右下圖片:

設於主甲板上的主層救援艙提供40張抬床及206張座椅

醫療室

• 位於主甲板上的醫療室設有五張手術床。

伸縮的照明泛光燈

• 泛光燈由6組1000瓦特的燈泡組成，其燈柱可升高7米，用來照亮肇事現場。

航行桅杆

• 設於駕駛室頂部的航行桅杆必須降下，才能讓指揮船通過連接機場和東涌的兩座行車橋樑下面。

紅外線熱能夜視鏡

• 在低能見度或漆黑情況下，夜視鏡用來搜索在海上漂浮的生還者或物體。

右上圖片: 

設於駕駛室頂部的夜視鏡攝影機

右下圖片: 

設於駕駛室的夜視鏡顯示器

微積全球定位系統

• 該系統是一種航海儀器，能提供各種航海的資料。

雷達

• 雷達也是一種航海儀器，能在低能見度或漆黑情況下找出海上的障礙物及船隻。

右上圖片: 設於駕駛室頂部的天線

右下圖片: 設於駕駛室的雷達顯示器

聲納掃瞄探測儀

• 探測儀包括3個主要組件亦即拖魚、150米長光纖鋼纜及電腦。其主要用途是利用超聲波尋找沉在海底的物體或殘骸位置。

水底潛望鏡

• 水底潛望鏡

  是一部遙控水底攝像機，該儀器用來搜尋及檢查沉下海底的物體或殘骸。